Les contrôles des vélos des élites du Mid South à l’approche des courses.
À quelques heures du départ des groupes élites pour les courses de gravel et de course à pied du Mid South cette année, les conditions sont sèches et rapides. Cela ravit de nombreux coureurs (mais déçoit les photographes présents), car il ne semblerait pas que l’on soit en présence d’une « année de boue » où les routes en argile rouge de Stillwater, OK, se transforment en une boue semblable à celle du beurre de cacahuète.
Lors de l’exposition d’aujourd’hui, on parle d’une vitesse moyenne de 25 mph, ce qui pourrait réduire les temps de course à moins de 4,5 heures. En tenant compte de ces attentes pour un rythme aussi rapide, les configurations des vélos semblent présenter des pignons élevés et des pneus confortables en grande majorité. Passons en revue la préparation de certains des hommes élites pour la course d’aujourd’hui.
Le Scott Addict RC de Cameron Jones
Récemment arrivé d’une saison 2025 prometteuse, le Néo-Zélandais Cameron Jones participe pour la première fois à une course Mid South. Après avoir commencé la saison dernière sans place garantie dans le Life Time Grand Prix, le Kiwi de Scott Sports a effectué des performances dominantes dans plusieurs événements, avec des victoires à Unbound et Little Sugar, lui permettant d’obtenir un droit d’entrée en tant qu’invité et de remporter le titre général de la série.
Le Scott Addict de Jones est équipé de roues d’un de ses nouveaux sponsors. Les jantes Industry Nine AR40 sont montées sur des moyeux Solix et sont habillées de pneus Schwalbe. À l’avant comme à l’arrière, il s’agit de G-One RS Pro en 700 x 50 mm, et il a mentionné qu’au moment de la course, les flancs seraient de la même couleur.
Points à retenir
- Les conditions sèches sont un soulagement, mais les photographes ont perdu un peu de leur magie.
- Un rythme de 25 mph pourrait faire descendre les temps de course, préparez vos chronomètres.
- Les vélos à pignons élevés sont à l’honneur, parce qu’il faut gagner, n’est-ce pas ?
- Cameron Jones fait forte impression avec un palmarès en pleine expansion et un vélo bien préparé.
En observant ces compétitions, je me demande si la quête de la vitesse et de la performance va toujours de pair avec l’environnement. Après tout, les routes en argile rouge ont aussi leur beauté, même si elles ressemblent parfois à un défi digne d’un film d’horreur. Cela mérite réflexion, n’est-ce pas ?