La provincia de Lecco lance un nouveau plan consacré à la mobilité douce, avec un objectif clair : étendre le réseau de pistes cyclables. Au total, près de 390 kilomètres de voies dédiées aux vélos sont prévus dans le cadre de ce projet à l’échelle provinciale. Un chiffre qui donne le tournis, mais qui, sur le terrain, pourrait surtout signifier des trajets plus simples… et moins de “je passe par où je peux”.
Le plan s’inscrit dans une logique de développement des déplacements à vélo et des parcours mixtes piétons-cyclistes, en structurant davantage les itinéraires et en complétant progressivement l’offre existante. Autrement dit : on ne se contente pas d’“ajouter quelques tronçons”, on dessine un vrai réseau.
À noter aussi, du côté d’Abbadia, le lancement du deuxième lot du Parco Ulisse Guzzi. Dans la foulée, un appel d’offres pour la ciclopedonale (piste partagée vélo/piétons) est annoncé pour octobre, avec l’espoir de voir ce secteur bénéficier rapidement d’un aménagement plus cohérent et plus accessible.
Points à retenir
- ≈ 390 km de pistes cyclables sont prévus dans le nouveau plan provincial.
- L’idée n’est pas seulement d’améliorer localement : le projet vise à structurer un réseau à l’échelle de la province.
- À Abbadia, le deuxième lot du Parco Ulisse Guzzi démarre, avec une ciclopedonale annoncée pour octobre.
- Le “bon vieux” débat demeure : quand on dessine des itinéraires, il faut aussi qu’ils soient connectés et réellement utilisables au quotidien.
À mon avis, ce type de plan est exactement ce dont les territoires ont besoin : pas une promesse abstraite, mais une infrastructure qui change concrètement la vie de celles et ceux qui pédalent (et de ceux qui aimeraient bien s’y mettre). Je trouve ça encourageant—et j’ajoute, façon journaliste engagé : maintenant, il faut que l’exécution suive, et que la mobilité douce soit traitée comme une priorité, pas comme un “bonus” qu’on casera quand il restera du temps.