Madrid, 25 juin (Europa Press)
Un vol de câble survenu à proximité de la gare de Lille-Europe, dans le nord de la France, engendre d’importants retards sur les liaisons ferroviaires à grande vitesse reliant Paris, Londres et Bruxelles, annonce la compagnie Eurostar.
« En raison du vol de câble près de Lille-Europe, nos trains en provenance ou à destination de Londres risquent d’accuser d’importants retards, voire d’être annulés à la dernière minute », avertit Eurostar.
Face à l’affluence exceptionnelle dans ses gares, la compagnie recommande aux voyageurs de reporter ou d’annuler leur voyage. Pour limiter la gêne, Eurostar offre la possibilité de modifier gratuitement sa réservation en conservant la même classe, ou bien d’obtenir un remboursement complet ainsi qu’un coupon valable pendant 12 mois.
La compagnie insiste par ailleurs : seules les personnes disposant d’un billet valide pour la journée sont priées de se rendre en gare.
Par ailleurs, le gestionnaire régional des infrastructures ferroviaires du nord de la France a confirmé que suite au diagnostic réalisé par les équipes de la SNCF, la circulation sur la ligne à grande vitesse resterait interrompue jusqu’en fin de journée.
Points à retenir
- Un banal vol de câble, et voilà toute la liaison Eurostar complètement désorganisée, comme un coup de théâtre dans un mauvais feuilleton ferroviaire.
- Les voyageurs sont invités à un exercice de patience – en d’autres termes, à abandonner leurs projets de voyage sans véritable compensation immédiate, sauf si l’on compte un coupon valable un an, histoire de garder un peu d’espoir.
- Les gares de Lille-Europe et les trains Eurostar se retrouvent submergés, illustrant bien à quel point nos infrastructures sont sensibles à ce type d’incidents.
- Le conseil de ne pas se rendre en gare sauf équipés d’un billet pour la journée nous rappelle que parfois, mieux vaut rester chez soi que de tenter l’aventure en gare.
Au final, cette histoire pose une question qui titille : dans un monde où chaque fil de cuivre vaut de l’or, combien de temps avant que le réseau ferroviaire ne soit plus qu’une longue série de retards, de jours sans trains, et de solutions de secours dignes d’un scénario catastrophe ? Si vous voulez mon avis, mieux vaut garder un bon sens de l’humour (ou un vélo), au cas où.