11e étape | 2 septembre | Cartagena – Lorca | 151,3 km
Pendant la deuxième semaine de la Vuelta, on ne va pas se mentir : il n’y a qu’une véritable étape “en ligne” pour les puncheurs de service… et celle-ci, c’est la 11e.
Du côté de Cartagena à Lorca, les coureurs couvriront 151,3 km avec environ 1 300 mètres de dénivelé. La majorité se concentre sur l’unique ascension classée du jour : l’Alto de Aledo, long de 9,5 km.
Le classement de la montagne (catégorie 3) sera distribué vers 30 km de l’arrivée. Mais attention : les sprinteurs ont déjà prouvé, lors des décisions précédentes, qu’un col comme celui-ci ne suffisait pas forcément à les renvoyer chez eux — ou plutôt, à les rendre inoffensifs.
Résultat possible : un sprint à Lorca avec un groupe réduit, histoire de compliquer le calcul des cardiaques.
À noter aussi : la Vuelta s’est déjà arrêtée à Lorca en 2010, et c’était finalement Tyler Farrar (États-Unis) qui s’était imposé.
Parcours de la 11e étape de la Vuelta a España 2026
Le départ sera donné à Cartagena. Depuis la ville portuaire de la Costa Cálida, l’itinéraire file d’abord vers le sud-est, puis longe (ou reste très proche) la côte du Mar Menor.
Par Los Partidarios, la route devient ondulée en direction de Portmán. Ensuite, le profil redevient plutôt plat via Los Nietos, Los Urrutias et Los Alcázares.
Après environ 40 km, la Vuelta quitte davantage le littoral pour prendre l’intérieur des terres : Torre-Pacheco puis Roldán.
De Torre-Pacheco, les pros passent par Roldán et rejoignent Fuente Álamo (via Balsapintada).
La route continue ensuite vers Totana en passant par Cuevas de Reyllo, Cánovas et El Parentón.
Sur ce bloc d’environ 60 km, pas de grosse difficulté topographique : le terrain “discute”, mais ne fait pas signer tout le monde.
Après 111,9 km, l’arrivée intermédiaire tombe à Totana : on y roule d’abord pour le sprint.
Puis, à seulement quelques centaines de mètres, commence déjà la seule montée classée de la journée.
La chaussée grimpe sur 9,5 km avec une pente moyenne de 4,2 % jusqu’à l’Alto de Aledo (catégorie 3). Une fois le sommet avalé, il reste encore près de 30 km jusqu’à Lorca.
Même si certains sprinteurs décrochent temporairement dans la montée, il reste largement de quoi organiser la “récupération collective” avant l’arrivée — environ une demi-heure de marge.
Après le col, place à la descente puis à un terrain globalement descendant vers Lorca. Enfin, environ 16 km avant l’arrivée, on bascule sur une portion majoritairement plate, propice à une fin plus lisible… ou pas.
Classements de la 11e étape de la Vuelta a España 2026
Sprint
Totana | 111,9 km | Intermediate Sprint + bonifications temps
Montagne
Alto de Aledo / Morrón de Totana (623 m) | catégorie 3 | 9,5 km à 4,2 % | 121,8 km
Diffusion TV : 11e étape de la Vuelta a España 2026
La 11e étape est programmée à partir de 14 h 45, en direct sur Eurosport 1 (diffusion en clair).
Points à retenir
- L’étape a un vrai “moment clé” : l’Alto de Aledo, la seule difficulté classée, et elle n’arrive pas au dernier kilomètre… donc il faudra trier intelligemment.
- Le classement de la montagne (catégorie 3) tombe vers 30 km de l’arrivée : assez tôt pour tenter, assez tard pour que certains aient encore de l’énergie à revendre.
- Si des sprinteurs lâchent un temps dans la montée, le scénario “on revient dans le final” n’est pas absurde : la route laisse une marge de manœuvre.
- Le final est plutôt favorable à une arrivée nerveuse : une portion plate d’environ 16 km qui donne envie de croire au sprint… avant de se raviser.
À titre personnel, je m’attends à une journée où tout se joue sur l’organisation après le col : ceux qui ont envie de marquer vont essayer de transformer une “catégorie 3” en vraie tempête, et les autres vont surveiller pour éviter que la course ne parte en vacances.
Et comme journaliste, je trouve que c’est justement dans ce genre d’étapes — où le terrain est assez simple pour laisser parler la tactique — qu’on voit le cyclisme redevenir passionnant, pas juste mécanique. Alors oui, j’y crois : Cartagena ne sera pas obligée de gagner, mais la logique de course, elle, devra s’expliquer.