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Le monde du cyclo-cross a été largement dominé par Mathieu van der Poel ces dernières années, accompagné de Wout van Aert, qui ont régné sur la discipline à la fin des années 2010 et au début des années 2020. Cette domination a compliqué la conquête du titre mondial pour de nombreux coureurs, y compris Lars van der Haar, qui estime que la concurrence générationnelle l’a empêché de réaliser ses ambitions.

« Au début, c’est très frustrant. Bien sûr, nous sommes bons, mais ils sont meilleurs. J’ai toujours été quelqu’un de très lucide à ce sujet. Si quelqu’un est meilleur, il faut l’accepter et le mesurer. C’est comme ça. Et ils l’étaient », a déclaré van der Haar dans le podcast Live Slow Ride Fast.

Le néerlandais prévoit de se retirer dans les mois à venir après avoir connu une carrière riche en cyclo-cross. Son palmarès inclut deux sélections européennes, quatre titres nationaux et des victoires dans toutes les coupes de la discipline. Il a vraiment accompli beaucoup, mais avait également le potentiel pour remporter des championnats du monde.

L’une de ses meilleures performances remonte à 2016, où il a été battu par Wout van Aert, alors âgé de 22 ans, lors de ce qui était son premier titre mondial. Il admet qu’il a lui-même gâché ses chances en rencontrant un problème mécanique alors qu’il était en tête. « En 2016, à Zolder, ce n’est pas que je l’ai perdu là-bas, mais c’est la manière dont j’ai ruiné ma propre chance », a-t-il confié.
Après cela, van Aert ne s’est plus retrouvé dans une position pour remporter le maillot arc-en-ciel. Lors de l’année où les deux coureurs étaient absents des mondiaux de cyclo-cross, Tom Pidcock a remporté la victoire à Fayetteville face à van der Haar. Ces figures emblématiques de la discipline ont entravé le Néerlandais à deux reprises, qui aura néanmoins une dernière chance à Hulst dans environ deux à deux semaines et demie. « Objectivement, cela m’a peut-être coûté un ou deux titres mondiaux. Si quelqu’un est meilleur, il faut l’accepter. Et ils l’étaient. Ils ont redéfini le cyclo-cross. J’ai dû mûrir avec eux », a-t-il conclu.

Points à retenir

  • La concurrence intense entre générations a redéfini le cyclo-cross.
  • Lars van der Haar prend sa retraite, laissant derrière lui un palmarès impressionnant.
  • Les problèmes mécaniques peuvent coûter cher lors de compétitions de haut niveau.
  • La quête du titre mondial se heurte parfois à des adversaires d’exception.
  • Le cyclo-cross continue d’évoluer avec de nouvelles figures marquantes.

En réfléchissant à tout cela, je me demande combien de talents pourraient émerger si la concurrence n’était pas si féroce. Cela pose la question : jusqu’où irait un van der Haar sans la présence écrasante de van Aert et van der Poel ? Un débat passionnant pour tous ceux qui s’intéressent au sports et à ses dynamiques. En tant que journaliste engagé, je vous invite à suivre de près cette discipline en constante évolution.


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