Hulton Park : golf de luxe et 1 450 logements au cœur du débat
Le projet consistant à aménager un golf privé 18 trous à Hulton Park, à Over Hulton, avec la construction de 1 450 logements en parallèle mais séparés du parcours, est au centre d’un débat nourri depuis plusieurs années.
Cette semaine, la proposition a été évoquée par le député de Bolton Ouest, Phil Brickell, dans le cadre d’un débat sur le Sporting Events Bill.
M. Brickell a déclaré : « J’ai de sérieuses réserves quant à l’infrastructure du site, et nombre de mes administrés partagent ces inquiétudes, essentiellement en matière de circulation routière. »
« En particulier, le rond-point de Westhoughton Chequerbent est saturé à longueur de journée. »
Le conseil d’arrondissement de Bolton avait rejeté les plans du golf en 2022, mais les inspecteurs du gouvernement les ont jugés acceptables plus tard dans l’année.
À l’automne 2025, les promoteurs Peel Land ont présenté des plans pour 1 450 logements dans le cadre du schéma Lee Hall, qui, selon eux, seraient aménagés parallèlement mais séparément du golf.
Peel a également prévu une nouvelle liaison routière sur Park Avenue afin d’aider à atténuer les préoccupations liées à la circulation autour du rond-point Chequerbent.
Cependant, pour que ce schéma voie le jour, Bolton doit encore être retenue pour accueillir la Ryder Cup en 2035.
On estime qu’environ 350 000 spectateurs devraient se rendre à Bolton pour le tournoi, si la candidature est retenue.
En mars dernier, l’Autorité conjointe du Grand Manchester a annoncé que la liaison Park Avenue figurerait parmi les projets bénéficiant d’un paquet d’investissement de 500 millions de livres.
Environ 69,8 millions de livres de ce financement seraient dédiés à la construction de la liaison routière, à l’amélioration des itinéraires de bus et de vélo, et à des services de bus spéciaux pendant le tournoi.
À l’époque, l’ancien maire du Grand Manchester, aujourd’hui Premier ministre, Andy Burnham, a souligné que ce financement pourrait avoir de nombreux autres bénéfices. Il a déclaré : « Nous engageons jusqu’à 70 millions de livres pour un pack de transports destiné non seulement à faciliter l’accès au site, mais aussi à apporter des retombées durables pour les habitants des zones avoisinantes. »
Stephanie Peacock, secrétaire d’État adjointe au Department for Digital, Culture, Media and Sport, a indiqué qu’elle serait ravie de rencontrer M. Brickell pour discuter de ses préoccupations.
Points à retenir
- Un golf privé 18 trous et 1 450 logements sont envisagés dans le même périmètre, avec une articulation annoncée mais séparée du golf lui-même.
- Les questions d’infrastructure et de circulation autour du rond-point Chequerbent constituent un point central du débat.
- Une liaison routière Park Avenue est proposée pour améliorer l’accès et diminuer les effets sur le trafic local.
- La réussite du schéma dépend de Bolton étant retenue pour accueillir la Ryder Cup 2035.
- La contribution financière du secteur transport est estimée à près de 70 millions de livres, avec des aménagements pour les bus et les vélos pendant le tournoi.
- Les opposants pointent les risques pour le trafic local et l’empreinte urbaine, tandis que les partisans évoquent les retombées économiques et la visibilité internationale.
- Le processus a vu des décisions contradictoires entre les instances locales et les autorités nationales, et les leçons en matière de planification durable restent à tirer.
- Le calendrier reste conditionné à la candidature Ryder Cup et au calendrier de financement des transports.
En regard de tout cela, la question demeure: ces investissements alignent-ils les bénéfices économiques et l’image internationale avec les coûts infrastructures, le bruit et l’usage du territoire par les habitants ? Pour ma part, j’observe, j’interroge et j’attends les décisions finales avec la vigilance qu’exige l’avenir d’un territoire aussi impliqué dans le sport et le développement urbain.