Le Tour de France 2027 pourrait faire un détour en Italie. Cette fois, c’est
Sestriere qui se positionne pour accueillir une arrivée d’étape, au terme d’une
discussion menée sur place entre responsables locaux et figures du cyclisme.
Ces derniers jours, à Susa, une rencontre a réuni le maire de Sestriere, Gianni Poncet,
l’ancien champion Bernard Hinault et Philippe Colliou, directeur du
Tour de l’Avenir. L’objectif affiché par la municipalité est d’organiser l’arrivée lors de
l’édition 2027, avec une option possible pour 2028 si les calendriers
s’entremêlent.
Dans les scénarios évoqués, une étape pourrait inclure l’ascension du
Colle delle Finestre, une montée devenue iconique ces dernières années.
Sa particularité ? Des passages sur chemins moins lisses, qui rappellent que le Tour n’est pas seulement
une affaire de routes parfaites… mais aussi de caractère.
L’initiative est également soutenue par Elvio Chiatellino, déjà impliqué dans
l’organisation des passages du Tour en 2011 et 2024 à Pinerolo — une
dernière occasion où la Grande Boucle est repassée par le Bel Paese.
Le projet avance avec une candidature officiellement transmise : la commune de Sestriere a adressé une
lettre à Christian Prudhomme, patron du Tour de France. Dans ce courrier, l’idée
se veut claire : accueillir une arrivée de l’épreuve, idéalement après la montée du Colle delle Finestre,
pour une étape jugée “épique”, et donner davantage de visibilité à la candidature de Sestriere au titre
de Capitale européenne du sport en 2028.
Points à retenir
- Sestriere vise une arrivée de Tour en 2027, avec une seconde option en 2028 si besoin.
-
Le Colle delle Finestre revient dans les discussions : une montée qui attire l’attention,
notamment grâce à ses portions sur sol moins “standard”. -
La démarche s’appuie sur un relais d’expérience, avec des personnes déjà impliquées dans des passages
du Tour dans le passé. -
Le courrier adressé à Christian Prudhomme lie aussi l’étape sportive à une ambition
plus large pour la ville, en lien avec 2028.
À mon avis, ce qui est intéressant ici, ce n’est pas seulement “une étape de plus”. C’est la volonté de
remettre un peu de relief (au sens propre comme au sens figuré) au calendrier, en jouant la carte des
ascensions qui marquent les esprits — et parfois les jambes. En tant que journaliste, je trouve ça
important : le cyclisme gagne quand il sort des lignes trop sages, et quand les territoires
osent faire vivre la compétition là où elle devient vraiment exigeante.