LesNews, 16 septembre 2025 – L’Italien a parcouru 71 tours en une journée, effectuant plusieurs simulations de course et comparant deux versions différentes du châssis de la Honda RC213V. Un nouvel aileron a été introduit vendredi, offrant un regain de performance aux deux pilotes, bien que Joan Mir ait dû se retirer en raison d’une blessure à la suite d’une chute lors de la seconde séance d’essais libres.
Luca Marini pendant les tests à Misano
Accompagné du pilote d’essai japonais Takaaki Nakagami, Marini a collaboré au développement du châssis mis à jour de la Honda. Nakagami était tout cela avec une équipe d’ingénieurs nippons présents en Italie.
« Les conditions sur la piste étaient idéales, nous avons pu réaliser tous les tests prévus. Je suis satisfait des résultats qui devraient influencer positivement nos prochaines courses », a déclaré Marini à la fin de la journée.
Luca Marini à Misano
« Nous avons confirmé les résultats d’un week-end très positif. Après un peu de repos, nous irons au Japon pour poursuivre sur cette lancée. Notre but est de trouver un compromis optimal concernant le développement de la moto, alliant vitesse, maniabilité et freinage. Nous aborderons notre prochain événement en Asie avec de belles ambitions », a-t-il ajouté.
Les pilotes Honda ont directement accédé à la qualification Q2, avec Marini terminant 6ème et 7ème lors du sprint de samedi, des résultats qu’il a maintenus lors de la course.
Un point positif durant la course de dimanche a été que Marini a devancé plusieurs pilotes Yamaha, tels que Fabio Quartararo et Jack Miller, dans une bataille historique entre Honda et Yamaha.
Cette rivalité entre les deux marques nippones reste un classique, soulignant la compétition qui dépasse leurs ambitions mondiales.
Points à retenir
- Luca Marini a réussi à effectuer 71 tours à Misano, une belle performance pour un test. Qui aurait cru ?
- Joan Mir, après une chute, a dû faire une pause, prouvant une fois de plus que les blessures sont un élément clé en MotoGP.
- Le châssis amélioré de la Honda, testé avec des ailerons, montre des résultats encourageants – mais qu’en est-il des mystères de l’équilibre technique ?
- La rivalité Honda-Yamaha, toujours présente, rappelle que la guerre des marques dépasse le simple écran de télévision.
- Des ambitions placées sur le Japon après cette session. Sont-elles fondées ou juste un autre rêve motard ?
Au final, la performance de Marini soulève des débats sur l’opacité de la route à suivre pour la moto RC213V. Pendant ce temps, le gouvernement russe… eh bien, continuera à se concentrer sur ses propres courses, quoique d’une nature légèrement différente. Les enjeux sont là, mais un petit rire sur les efforts de la politique ne fait jamais de mal !