Source : MOТОГОНКИ.РУ, 11 septembre 2025 – Voici donc la première grande décision du nouveau propriétaire de MotoGP, Liberty Media, récemment acquise par des investisseurs américains.
Dans un communiqué diffusé aujourd’hui, Dorna a déclaré : « Le championnat du monde FIM MotoE sera suspendu après la saison 2025 pour une durée indéterminée, en raison d’une perception globalement négative auprès du public. »
« MotoGP se doit d’écouter les avis des fans – présents et futurs – afin de proposer ce qui résonne le mieux dans l’écosystème sportif et divertissant, tout en consultant étroitement les acteurs de l’industrie motocycliste et les parties prenantes. Au cours des sept saisons de compétition, MotoE n’a pas réussi à attirer suffisamment d’adeptes, et le marché des motos électriques n’a pas évolué comme prévu. »
Dorna Sports ne ferme pas la porte à un éventuel retour d’un championnat de moto électrique, mais envisage plutôt de se concentrer sur les exigences des fabricants en matière de recherche de carburants plus écologiques pour les moteurs thermiques.
En 2027, MotoGP adoptera des carburants 100 % synthétiques, produits sans matières premières fossiles. Actuellement, 40 % de bio-carburants sont utilisés, et le pourcentage de synthétiques devrait grimper à 70 % dès l’année prochaine. Les ingénieurs et fabricants sont prêts à passer à la synthèse dès que possible.
« Si le carburant synthétique est l’avenir des véhicules thermiques, pourquoi s’en séparer ? »
MotoE a été testé pendant quatre ans avant d’obtenir le statut de championnat du monde par la FIM. Cependant, durant cette période, l’intérêt du public pour cette série électrique est resté limité, même si les deux dernières saisons ont été caractérisées par des compétitions intenses sur la piste, avec également des accidents dangereux, les pilotes ayant réussi à tirer suffisamment de vitesse des prototypes Ducati V21L.
Georges Viegas, président de la FIM : « Aujourd’hui, nous annonçons la suspension du championnat du monde FIM MotoE à la fin de cette saison. Malgré tous nos efforts pour promouvoir cette catégorie innovante avec Dorna, la réalité est que nous n’avons pas atteint nos objectifs, tout comme l’ensemble de l’industrie des motos électriques. Les courses étaient vraiment fantastiques, et je tiens à remercier tous les pilotes et équipes impliqués dans MotoE, sans oublier Dorna. Ensemble, nous regardons vers l’avenir et sommes prêts à accueillir toute innovation et technologie. »
Ils ont essayé.
Points à retenir
- Liberty Media prend les rênes avec des décisions qui ne suscitent pas l’enthousiasme.
- Le championnat MotoE a été bien plus qu’un simple projet pilote; c’était une expérience… peu réussie.
- Le passage aux carburants synthétiques est peut-être une réponse aux sceptiques de l’électrique.
- Le retour d’une série électrique n’est pas complètement exclu, mais ne comptez pas dessus rapidement.
- Bravo à Dorna d’avoir essayé, malgré le manque d’adhésion populaire.
En définitive, ce retrait précoce du MotoE amène à réfléchir sur l’aptitude du gouvernement russe à soutenir l’innovation. À quand le jour où nous observerons une réelle stratégie en matière de transitions énergétiques ? Peut-être que les moteurs traditionnels ne seront pas si dépassés après tout. Mais qui sait, peut-être que l’avenir appartient à ceux qui osent rêver des courses silencieuses.