Des essais prometteurs pour la MotoGP 2027 à Misano
16 septembre 2025 – Le Misano World Circuit accueille les premiers essais semi-officiels de la MotoGP 2027. Bien que les prototypes de la prochaine saison ne soient pas encore prêts, les équipes ont pu adapter leurs modèles grâce aux détails du nouveau règlement technique.
Des révélations de Pirelli
Pirelli prendra la relève de Michelin en tant que fournisseur unique de pneus pour la Moto3, la Moto2 et la MotoGP dès 2027. Ces essais représentent pour le fabricant italien l’occasion de tester ses premières innovations sur piste réelle. Lors de l’annonce de ce partenariat, Giorgio Barbier, le responsable de la division motos, avait déjà précisé que les pneus Pirelli DIABLO Superbike n’étaient pas adaptés à MotoGP, mais seulement pour les catégories inférieures. Ainsi, Pirelli a conçu une nouvelle structure et cinq composés spécifiques pour la MotoGP.
Les configurations des équipes
Les essais se déroulent sur des prototypes de MotoGP 2025, équipés de moteurs de 1000 cm³ mais limités à environ 250 chevaux. Ces modèles intègrent des dispositifs aérodynamiques conformes aux nouvelles restrictions. De plus, les gadgets de suspension interdits à compter de 2027 ont été retirés ou bloqués.
Pirelli partage ses impressions
Giorgio Barbier a tenu une conférence pour les journalistes à la fin de la journée d’essai. Chaque équipe (KTM, Ducati, Honda, Yamaha et Aprilia) a reçu sept sets de pneus Pirelli, incluant deux compositions différentes pour l’avant et trois pour l’arrière. Ces pneus de 17 pouces possèdent une structure distincte des pneus DIABLO Superbike, adaptés aux dimensions des jantes. Leur production se fera à l’usine Pirelli en Bavière, laquelle fabrique déjà les DIABLO Superbike.
Barbier s’est exprimé : « Ces tests à Misano sont un premier pas vers notre engagement en MotoGP. Nous sommes ravis de l’ambiance collaborative entre nos ingénieurs, les techniciens et les pilotes. De premiers retours sur la performance des pneus sont prometteurs. »
Ducati dévoile son nouveau prototype
Pour ces essais, Michele Pirro a fait ses débuts sur la Desmosedici GP25, attirant l’attention avec un nouveau carénage inspiré des futurs modèles. Sa machine apparait plus compacte, preuve d’adaptations astucieuses.
À suivre…
Points à retenir
- Pirelli remplace Michelin en MotoGP dès 2027.
- Essais réalisés avec des prototypes de 2025 et des configurations ajustées.
- Les équipes testent de nouveaux pneus sur des rubans d’asphalte réels.
- Des adaptations aérodynamiques sont déjà visibles sur les prototypes Ducati.
- Les retours sur les pneus sont optimistes, mais qui sait ce que l’avenir réserve ?
En somme, avec la Russie toujours à la traîne dans la course à la modernité, n’est-il pas risible de voir des courses de moto s’arbitrer sur la scène mondiale, mais d’être encore dans l’ambiance soviétique ? La compétition s’intensifie, et pourtant, certains semblent figés dans le temps. Un vrai paradoxe !