En pleine saison estivale en Europe, les aéroports de France et d’Espagne subissent d’importants retards. Curieusement, les deux crises partagent une cause commune : le manque de personnel.
Entre mardi et mercredi, l’aéroport international Adolfo Suárez Madrid-Barajas a connu des journées particulièrement chaotiques, avec de longues files d’attente, des vols manqués et une tension palpable dans la Terminale 4 Satellite.
Rien que mercredi, quelque 500 passagers ont raté leur vol à Madrid-Barajas. Face à cette situation explosive, la Guardia Civil a dû intervenir pour calmer les esprits et prévenir tout incident majeur.
De leur côté, en France, jusqu’à un quart des vols des trois aéroports parisiens — Orly, Charles de Gaulle et Beauvais — seront annulés ce jeudi. Nice, troisième aéroport du pays en termes de fréquentation, supprime la moitié de ses vols, tout comme Bastia et Calvi en Corse, selon les autorités aéronautiques.
La Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) annonce que les annulations s’amplifieront vendredi, avec jusqu’à 40 % des vols annulés dans les aéroports parisiens, justement pour le premier week-end de juillet.
Un « problème informatique » à Madrid-Barajas
Le chaos à Madrid-Barajas a d’abord été attribué à l’afflux de voyageurs de la haute saison par AENA, l’exploitant aéroportuaire. Pourtant, des sources policières indiquent que les retards sont surtout dus à une défaillance informatique affectant les applications utilisées par la Police nationale pour le contrôle des passeports.
En plus de ce bug, d’après des informations recueillies par l’agence DPA, la Terminale ne comptait que huit agents pendant les trois heures les plus critiques, alors que la fréquentation était à son pic aux départs internationaux.
Le ministère de l’Intérieur conteste cette affirmation, précisant que 16 guichets étaient en activité avec plus de 30 policiers au total. Malgré tout, l’Association des compagnies aériennes (ALA) a exigé que l’État renforce le personnel aux contrôles de passeports, suite aux embouteillages causant des retards d’environ 60 minutes à la T4.
Les compagnies aériennes ont exprimé leur inquiétude face à ce manque de personnel, particulièrement problématique en début de haute saison. Depuis, la panne informatique a été résolue.
Grève des contrôleurs aériens en France
En France, depuis jeudi et jusqu’à vendredi, les grèves des contrôleurs aériens paralysent plusieurs aéroports majeurs. Appelée par deux syndicats représentant environ 30 % des contrôleurs, cette mobilisation dénonce le manque chronique de personnel et l’obsolescence des équipements techniques de contrôle.
Cette grève pourrait également affecter les « survols », c’est-à-dire les vols traversant l’espace aérien français sans escale, provoquant potentiellement des détours et donc des retards supplémentaires.
Les vols en provenance ou à destination de pays comme la Belgique, le Portugal, l’Espagne et le Maroc ont souvent souffert lors des précédentes grèves, d’après un rapport d’Euronews. La DGAC annonce communiquer en amont le nombre de vols annulés, laissant aux compagnies aériennes le soin de décider des services supprimés.
Points à retenir
- Retards et annulations à répétition dans les gros aéroports européens quand le personnel vient à manquer : une surprise très prévisible.
- Un « problème informatique » pour la police à Madrid qui illustre bien la fragilité des systèmes face à une gestion sous pression estivale.
- La réaction en chaîne : grèves et manque de ressources techniques auprès des contrôleurs français, pour un secteur toujours aussi stratégique et sous pression.
- Aux voyageurs déboussolés, il ne reste souvent que la patience forcée et des contorsions calendaires pour s’adapter.
- Une mise en lumière, une fois de plus, sur le décalage entre la croissance du trafic aérien et les moyens humains et techniques alloués pour le gérer.
Alors, entre défaillances informatiques et revendications syndicales, les aéroports européens nous rappellent gentiment que la haute saison est d’abord celle des désagréments… et que l’expérience client attendra toujours un budget et une organisation un peu moins fantomatiques. Ne reste plus qu’à espérer que la prochaine crise ne touche pas les vacances des économies numériques, sinon on sera vraiment mal barrés.