De leader à atout tactique ?
L’arrivée d’Evenepoel modifie inévitablement l’équilibre des responsabilités au sein de l’équipe. Pour la première fois depuis des années, Roglic pourrait aborder le Tour de France sans le statut incontesté de leader – voire même sans place garantie. Cependant, le Slovène reste ouvert au changement.
« C’est en réalité une bonne chose », a-t-il déclaré à propos du transfert d’Evenepoel. « Cela pourrait me permettre de prendre un peu de recul, si je puis dire. Avec quelqu’un de plus jeune qui attire beaucoup d’attention, j’espère que cela me procurera un peu plus de sérénité et de liberté, même dans ma façon de courir. »
Ce point de vue pragmatique émane d’un coureur qui demeure une figure respectée dans le peloton, mais qui comprend aussi les réalités du cyclisme d’élite alors qu’il s’approche de la fin de sa carrière.
« Je veux juste être cycliste »
Bien que des rumeurs sur son avenir aient circulé, Roglic a été rapide à les contrer. « Je ne me suis pas vraiment exprimé là-dessus, » a-t-il répondu au sujet des spéculations le liant à d’autres équipes. « Si vous m’aviez demandé, je vous aurais dit qu’il me reste un an de contrat. »
Son objectif est désormais d’éliminer les distractions. « La sérénité dont je parle, c’est simplement d’être un coureur. Suivre les consignes du coach sans me soucier des éléments annexes comme la nutrition, l’aérodynamisme ou l’équipement. L’équipe a grandi et il y a des personnes pour gérer tout ça maintenant. Je peux vraiment être cycliste. C’est suffisant. »
Objectifs réalistes à l’ère Pogacar
Malgré un rôle de leadership réduit, Roglic reste un atout précieux pour l’équipe. Il a terminé huitième du Tour en 2025, malgré des revers, en soutenant Florian Lipowitz vers un podium. Son intelligence tactique et son expérience pourraient être déterminantes pour que Red Bull – BORA – hansgrohe relèvent le défi apparemment insurmontable de rivaliser avec Tadej Pogacar et l’UAE Team Emirates.
« Il y a tant de courses à travers le monde, » a réfléchi Roglic. « J’en ai gagnées quelques-unes, mais il en reste beaucoup que je n’ai pas conquises. La réalité est ce qu’elle est. Nous devons nous poser, réfléchir sérieusement et avoir de vraies conversations sur ce qui est possible ou pas. Je veux des discussions franches et des objectifs réalistes. »
Roglic et Lipowitz ont fait équipe au Tour en 2025
Le casse-tête Pogacar
Interrogé sur la possibilité d’une direction à trois avec Evenepoel et Lipowitz pour contrer Pogacar, Roglic a esquissé un sourire ironique. « Tout est possible. Mais la réalité est autre chose. Au fond, il manque encore quelque chose. D’un autre côté, si nous pouvons partager la pression entre trois coureurs au lieu d’un seul, cela pourrait peut-être améliorer nos chances. Mais soyons honnêtes – l’UAE n’est pas vraiment faible. Nous verrons. »
Pour Roglic, les mois à venir seront moins axés sur la nécessité de prouver sa valeur et davantage sur la redéfinition de son rôle. Après des années en tant que figure centrale de l’équipe, 2026 pourrait marquer le début d’un nouveau chapitre – non pas en tant que leader unique, mais comme une pièce indispensable d’un casse-tête tactique plus large.
Points à retenir
- Roglic est prêt à partager la responsabilité du leadership, un petit pas vers la collaboration.
- Il aspire à une concentration accrue sur sa performance plutôt que sur les aspects périphériques.
- Les discussions au sein de l’équipe deviennent cruciales pour établir des attentes réalistes.
- La présence d’Evenepoel offre une nouvelle dynamique au sein de l’équipe.
Dans ce contexte, il est intéressant de se demander si le cyclisme moderne ne devient pas trop complexe. Devrait-on privilégier la simplicité pour permettre aux talentueux de s’épanouir, plutôt que de leur imposer des stratégies alambiquées ? En tant que journaliste, je suis curieux de voir comment cette évolution va façonner l’avenir du sport.