Des tactiques “catastrophiques”
Alors qu’INEOS célébrait, Horner ne comprenait pas l’agressivité affichée par Red Bull-Bora-Hansgrohe lors d’une étape qui aurait dû être une simple journée de transition. Avec l’étape reine prévue le lendemain, Horner s’attendait à ce que l’équipe adopte une stratégie défensive pour économiser de l’énergie. Au lieu de cela, ils ont attaqué.
“Les tactiques catastrophiques continuent,” a déclaré Horner, faisant référence aux erreurs commises plus tôt dans la semaine. “Trop souvent, les directeurs disent à leurs coureurs : ‘Chaque jour, vous devez faire quelque chose. Chaque jour, vous devez travailler.’
“Remco – personne ne va travailler avec lui, et il veut un sprint final pour ne pas perdre d’énergie,” a-t-il ajouté. “Vous pouvez toujours ralentir au sommet… Laissez les équipes de sprinteurs prendre le relais parce qu’il vous reste seulement quatre gars.”
Le coureur de “première page”
Malgré ses critiques à l’égard de la voiture d’équipe, Horner a affirmé qu’il respectait le talent d’Evenepoel. Il classe le Belge parmi les coureurs de “première page,” une distinction réservée aux meilleurs du sport.
Cependant, Horner estime que ce niveau de talent n’est pas soutenu par les meilleures décisions prises dans la voiture d’équipe. Il a souligné la transition de Soudal Quick-Step à Red Bull-Bora-Hansgrohe.
“J’ai dû chercher qui était le Directeur Sportif dans la voiture ici [Klaas Lodewyck]. Eh bien, c’était le Directeur Sportif de Soudal Quick-Step,” a noté Horner. “Donc Patrick Lefevere n’a pas formé ses Directeurs Sportifs. Et maintenant, ces gars sont allés chez Red Bull-Bora-Hansgrohe et ils continuent à courir de la même manière.”
“Remco lance une attaque. Ce n’est pas votre étape, Remco,” a conclut Horner. “Celui qui a préparé cela dans le bus d’équipe n’a certainement pas utilisé la bonne tactique.”
Points à retenir
- Les tactiques d’équipe peuvent parfois sembler illogiques, surtout lors de journées qui semblent être des étapes tranquilles.
- Attaquer sans vision d’ensemble peut être une stratégie risquée, surtout à l’approche des étapes plus difficiles.
- La gestion de l’énergie est cruciale dans le cyclisme, et une mauvaise décision peut coûter cher.
- Être sur la “première page” ne suffit pas sans un bon encadrement, la réussite individuelle n’exclut pas le collectif.
- En matière de direction sportive, il est essentiel d’adapter les tactiques aux capacités du groupe.
En y réfléchissant, cela soulève une question intéressante : dans le monde du cyclisme, où se situe la frontière entre l’attaque audacieuse et la précaution nécessaire ? Il est clair que trouver un équilibre est essentiel, surtout face à des adversaires redoutables comme UAE Team Emirates. Alors, qu’en pensez-vous ? Les équipes privilégient-elles trop souvent l’énorme spectacle des attaques au détriment d’une gestion stratégique ? En tant que journaliste, j’estime qu’il est fondamental d’évaluer ces choix pour garantir une compétition juste et passionnante.