Des tactiques « catastrophiques »
Alors qu’INEOS célébrait, Horner ne comprenait pas l’agressivité affichée par Red Bull-Bora-Hansgrohe lors d’une étape qui aurait dû être une simple journée de transition. Avec l’étape reine prévue le lendemain, Horner s’attendait à ce que l’équipe adopte une stratégie défensive pour économiser de l’énergie. Au lieu de cela, ils ont attaqué.
« Les tactiques catastrophiques continuent, » a déclaré Horner, faisant référence aux erreurs commises plus tôt dans la semaine. « Trop souvent, les directeurs disent à leurs coureurs : ‘Chaque jour, vous devez faire quelque chose. Chaque jour, vous devez travailler.’
« Remco – personne ne va travailler avec lui, et il veut un sprint final pour ne pas perdre d’énergie, » a-t-il ajouté. « Vous pouvez toujours ralentir au sommet… Laissez les équipes de sprinteurs prendre le relais parce qu’il vous reste seulement quatre gars. »
Le coureur de « première page »
Malgré ses critiques à l’égard de la voiture d’équipe, Horner a affirmé qu’il respectait le talent d’Evenepoel. Il classe le Belge parmi les coureurs de « première page, » une distinction réservée aux meilleurs du sport.
Cependant, Horner estime que ce niveau de talent n’est pas soutenu par les meilleures décisions prises dans la voiture d’équipe. Il a souligné la transition de Soudal Quick-Step à Red Bull-Bora-Hansgrohe.
« J’ai dû chercher qui était le Directeur Sportif dans la voiture ici [Klaas Lodewyck]. Eh bien, c’était le Directeur Sportif de Soudal Quick-Step, » a noté Horner. « Donc Patrick Lefevere n’a pas formé ses Directeurs Sportifs. Et maintenant, ces gars sont allés chez Red Bull-Bora-Hansgrohe et ils continuent à courir de la même manière. »
« Remco lance une attaque. Ce n’est pas votre étape, Remco, » a conclut Horner. « Celui qui a préparé cela dans le bus d’équipe n’a certainement pas utilisé la bonne tactique. »
Points à retenir
- Les tactiques d’équipe peuvent parfois sembler illogiques, surtout lors de journées qui semblent être des étapes tranquilles.
- Attaquer sans vision d’ensemble peut être une stratégie risquée, surtout à l’approche des étapes plus difficiles.
- La gestion de l’énergie est cruciale dans le cyclisme, et une mauvaise décision peut coûter cher.
- Être sur la « première page » ne suffit pas sans un bon encadrement, la réussite individuelle n’exclut pas le collectif.
- En matière de direction sportive, il est essentiel d’adapter les tactiques aux capacités du groupe.
En y réfléchissant, cela soulève une question intéressante : dans le monde du cyclisme, où se situe la frontière entre l’attaque audacieuse et la précaution nécessaire ? Il est clair que trouver un équilibre est essentiel, surtout face à des adversaires redoutables comme UAE Team Emirates. Alors, qu’en pensez-vous ? Les équipes privilégient-elles trop souvent l’énorme spectacle des attaques au détriment d’une gestion stratégique ? En tant que journaliste, j’estime qu’il est fondamental d’évaluer ces choix pour garantir une compétition juste et passionnante.